生活中我們會接觸到二手車，但是在購買過程我們都希望車況良好。今天我們將告訴你，透過螺絲，辨別二手車車況里的秘密，即通過螺絲的蛛絲馬跡，來推斷出車輛是否出現過事故，下面我們一起來看下螺絲的秘密吧！

螺絲在汽車的應用區域非常廣泛，例如前后杠固定、前機蓋固定、前翼子板固定、車門固定、發動機固定等，而在白車身系統中螺接也是廣泛應用在車身各個部位。

螺栓頭部形狀多樣，主要分為：六角頭、圓頭、方形頭、沉頭等等，其中六角頭是最常用的，也是接下來我們所要介紹的。

螺栓類型圖

在進行二手車辨別過程中，一些區域的螺絲檢查是重中之重。

在車輛前部撞擊時會對發動機、車身骨架等部件造成傷害，容易傷及的部位包括前保險杠、左右前翼子板、前機蓋和內部的水箱框架等，

在后部碰撞過程中會對車輛后部造成損傷，傷及部位包含后防撞梁、尾箱蓋板等，因此需要仔細查看這些部位的固定螺絲。

那么如何通過螺絲來辨別車輛情況呢？主要通過觀察是否具有擰動痕跡、是否發生移位、漆層是否斷裂這三方面來辨別。

一、擰動痕跡

汽車在出廠前車身的螺絲都是有防銹處理的，比如噴漆。螺絲裝配完成后過會噴漆電泳，防止生銹。

像這樣，如果要是被扳子擰動過的，一定會有痕跡，漆面發生破損。大家都知道這么檢測后，鈑金師傅也會對螺絲進行修復。就是打磨后再重新噴漆。那么這時，檢測就比較難了。但也是有破綻的：

1 漆面色差，螺絲新但周圍漆面較舊。很有可能重新修復了螺絲，要仔細留意；

2 漆面光滑度檢測；

通過兩者結合，判斷螺絲有沒有后期修復過。

1、水箱框架螺絲

在更換水箱或是發生撞擊后修復水箱框架，螺絲都會進行拆卸更換，因此在修理車輛的時候，擰動螺絲拆卸并更換部件是經常的事。

這些固定螺絲一旦被松動或是更換后，基本都會留下痕跡，在購買二手車時要仔細留意。

水箱框架處螺釘圖

2、機蓋鉸鏈螺絲

因為發動機蓋的螺絲都是有漆面的。如果螺絲漆面不完整或者有被扭過的痕跡，那么就可以判斷發動機蓋是被拆卸過。

如果說這輛車拆卸過又重新上漆了怎么辦呢？那我們就可以對比螺絲和它周圍的漆面是否有色差。

機蓋螺絲擰動圖

3、發動機底座螺絲

一般這個螺絲有扭動過的痕跡，基本上這輛車你就不要再看了。因為需要扭動這顆螺絲的，要么就是發動機大修，要么就是出現大事故前縱梁需要維修。

底座螺絲通常都有墊片，還可以看看螺絲和墊片之間有沒有發生位移。

4、車門螺絲

如果汽車在日常使用中，發生過輕微的或者車門內部零件的損壞，是不需要整體拆卸車門的，如果發現該車的車門（包括后備箱蓋）螺絲被擰動過，那么這輛車很有可能經歷過側面的猛烈撞擊，如果發現同側兩個車門都擰動過螺絲，這輛車就不用考慮了，因為絕對是翻過車或者有過毀滅性撞擊。

車門鉸鏈螺栓連接細節圖

二、判斷螺絲是否移位

在一些部位我們可以注意到，螺栓下面一般都會有墊片，如果一個人用力去擰動再進行安裝，兩次力的大小不同，物體跟物體之間的位置關系會發生改變。這種方法方便判斷時間更長久的車輛，螺栓擰動后，螺栓跟墊片之間，墊片跟車體之間都會發生位置改變，通過長時間的風化，會在變動痕跡的周圍有明顯的泥沙痕跡。

一般左右前翼子板的修復都要拆卸做漆

如果螺絲不在原來位置，接觸面的漆發生破壞。那就得出螺絲肯定有過擰動。

另外還要檢測螺絲的受力面，來判斷是單純的緊固螺絲，還是拆卸。

螺絲的檢測掌握這幾種情況，再加上多觀察周圍零部件，多方面驗證車輛情況，這樣才能更真實反應車況，降低檢測錯誤率。

三、檢查漆層是否斷裂

如果是一部時間較久的車輛，我們可以通過觀察螺栓跟合頁，合頁跟機蓋之間的漆膜是否被擰動發生破壞。

如果我們從螺栓頭部看不到擰動痕跡，我們要觀察螺栓跟合頁之間的漆層與合頁和發動機蓋之間的漆層是否一致，如果不一致，那就證明螺栓被擰動過。

漆面斷裂圖

四、最 后

螺栓雖小，但卻是我們判斷車輛情況的重要依據，我們可以通過觀察螺絲是否具有擰動痕跡、是否發生移位、漆層是否斷裂來判斷車輛情況，相信大家通過上面介紹的方法，在以后實際買二手車過程中會有一雙火眼金睛，能選得心儀的車輛。